申请建设高铁隆回西站网红打卡广场暨设立隆回西产业园和助力开通高铁隆回西站客货两用车站的发展建议
文：荷花仙子
隆回高铁站网红打卡地因为众多投诉以及部分领D选择站队投诉群众一方而导致人流越来越少，也不具备承接外地游客进入隆回的良好环境，为满足部分保守的隆回人只允许隆回高铁站作为出行单一特性的要求，化解民间矛盾，隆回高铁站已经不再是网红打卡地建设目标。 所以早安隆回火热流量的打卡地空置出来了，醉美隆回西需要联合三镇合力打造隆回西高铁站网红打卡地，主动争取承接早安隆回的剩余流量，创造外地游客进入隆回良好的承接环境和提供优质服务，同时基地开展娱乐摔跤、跑步篮球赛、周末村晚等一系列的活动，吸引四方来客，助力隆回西高铁站火热起来、为隆回西产业园建设营造良好环境，最终达到开通隆回西高铁站客货两用车站，然后围绕高铁站建设产业园，让隆回西真正走向乡村振兴的道路。 隆回西发展落后，资源少，被边缘化明显，而且乡村振兴的新格局下是产业的振兴，所以我们应该集中资源搞发展，而且打通隆回西高铁站是解决隆回西交通制约的关键，同时产业园建设可以有效解决分散的企业经营难题，改变人治环境让企业在产业园有长远的政策保护下发展，能有效避免因为领导换届导致企业被重视度改变、减少因为分散导致企业配套基础建设难的问题。所以隆回西三镇合一集中资源和力量打造隆回西产业园是必然也是乡村振兴的关键！ 隆回西高铁站是预留站，而且是预留货运站，但怀邵衡铁路线有部分路段因为建造时是整体道床，只能跑客运，不能跑普通货运列车，所以隆回西高铁站开通货运站的可能性就微乎其微，所以转向引导开通客货两用车站更为实际，暨保留货运站空间，开通客运也可以解决隆回西交通制约问题。
目前的环境和基础条件也只能是以客运为突破口，开通客运的关键是人流，增加人流的方式就是打造隆回西高铁站和产业园区网红打卡地，吸引外地人来畅快游玩，同时在打造隆回西高铁站网红打卡地的过程中，规划布局隆回西产业园，三镇合力招商引资，以及引导现有的企业入园享受更好的发展配套环境和政策。 最终达到人流的快速增长，以及提升隆回西高铁站的知名度，从而达到开通客货两用车站的目的，开通后又可以反向辅助隆回西产业园的升级发展，进入良性循环，最终实现让隆回西真正的有自己的产业经济的发展目标。
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