6月2日,记者从四川交投集团川高公司获悉,截止5月底,成资渝高速公司已完成99.5%的主线路基工程,96%的主线桥梁工程,40.5%的主线路面工程,各项工程进展总体顺利,向着2020年底通车目标发起冲刺。
成资渝高速是推动成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化的重要通道。线路起于成都市简阳市,与成都天府国际机场高速公路相接后向重庆方向延伸,经资阳、安岳止于重庆市潼南区。
其中四川段长约110公里,设置互通式立交 15 处,其中枢纽互通 5 处,分别为江源枢纽互通、清泉枢纽互通、中和枢纽互通、渝蓉枢纽互通、长河枢纽互通;一般互通 10 处,分别为资阳大高寺、资阳昆仓、资阳文龙寺、资阳紫薇、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳、城西、安岳城北、资阳龙台互通。同步将建设长约23公里的10条连接线。全线设计时速100公里/小时,其中,成都经济区环线至成安渝渝蓉枢纽互通路段为双向6 车道,成安渝渝蓉枢纽互通至川渝界止点段为双向 4 车道。
成资渝高速公路建成后,将成为连接成都天府新区和重庆两江新区的重要通道,以及成都天府国际机场到重庆江北机场之间最近的一条大通道,同时串联了成渝高速、成安渝高速、成遂渝高速三条成渝直连大通道,并通过与成都第二绕城高速、遂资眉高速、内遂高速衔接转换,便捷连接成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区。
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