6月23日，重庆市长、市铁路建设领导小组组长唐良智主持召开领导小组会议，专题研究成渝中线高铁项目建设。
今年初，随着成渝双城经济圈上升为国家发展战略，成都和重庆之间的交通又将迎来一次大的升级，这其中，成渝中线高铁无疑是备受关注的一个项目。
成渝中线高铁是继成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁之后连接成都和重庆的第四条铁路。途径成都、简阳、乐至、安岳、大足、重庆，线路全长约280公里。该高铁投资估算总额约625.7亿元，建设工期为4年。共设车站8座，引入既有成都站和成都东站2座，改建重庆北站1座，新建东部新城、乐至、安岳、大足铜梁、科学城等5座车站。
根据今年1月19日，国铁集团发布的《成渝中线高铁勘察设计项目招标公告》：“为加强成渝地区交通基础设施建设，推动成渝地区双城经济圈建设，拟规划建设成渝中线高铁，并采用更高技术标准（时速400公里）”。
目前项目可行性研究初测已基本完成，计划于年内开工建设。
另据6月18日重庆日报讯，从全市交通建设三年行动计划攻坚决胜动员视频会上获悉，我市交通建设三年行动计划启动两年多来，总体进展与时间基本实现同步。截至5月底，投资完成进度达到81%，今年内还将有一批铁路、公路等重点项目开工、完工。
高铁方面，将着眼打通东出西进、北上南下多向出渝高铁大通道，确保年内启动成渝中线高铁建设、现有成渝高铁提速改造，力争开工渝万、渝西高铁。同时，扎实做好用地、资金等要素保障，加快郑万高铁、渝湘高铁等在建项目建设。
免责声明： 本文内容来源于注册用户，不代表本平台的观点和立场。
版权声明：本文内容由注册用户自发贡献，版权归原作者所有，城步人网仅提供信息存储服务，不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容，请通过邮箱（200664305@qq.com）进行举报，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。