隆回网友呼吁！请衡邵高速经高平、隆回北延伸至凤凰，省厅回复...

呼吁衡邵高速公路经新邵西、高平、隆回北、溆浦南延伸至凤凰

截至2022年底，湖南省高速公路总里程7330公里，全省实现“县县通高速”，“七纵七横”高速公路网基本形成。作为邻居省份贵州2022年年底高速公路通车里程突破8331公里。考虑到湖南作为人口大省，这份成绩报告不算出色，以贵州为参考，贵州省平均每1万人2.16公里高速公路；而湖南省平均每1万人仅有1.10公里高速公路。很难想象地形多山区、交通建设困难的贵州，人均拥有高速公路里程是湖南省的2倍左右，湖南省的高速公路的建设还需奋发赶超！

在地图中也不难看出，湖南省中西部的高速密度比邻居贵州要稀疏许多，尤其是新邵西、高平、隆回北和溆浦南等区域是周围省份中高速公路的最大“漏洞”之一。这片高速公路“漏洞”区域不但涉及27万人口密集、藏富于民的龙溪铺、巨口铺、迎光、高平和罗洪五乡镇，还有司门前的魏源故居和小沙江虎形山的花瑶风情，北斗溪的溆浦南站，溆浦南部人口和经济大镇的龙潭和黄茅园等乡镇，涉及百万民众。

这片区域远离高速公路，且人员出行主要是长沙方向和珠三角方向，迫切需要打通东西向的高速公路通道，建设衡邵高速公路延伸至凤凰，邵阳将成为隆回北部、溆浦南部抵达长沙和珠三角最便捷的通道，湘西凤凰通往珠三角也可避开常年拥挤的沪昆高速怀邵段。衡邵高速公路将向西北延伸凤凰、吉首，衡阳、邵阳至湘西将形成一条笔直的线路，缩减三地车程，方便资源（特别是旅游资源）的整合和共享。

根据湖南高速公路路网布局，娄怀高速公路新化至怀化段和沪昆高速邵阳至怀化段，大部分路段的平行距离超过100公里，两条高速公路之间急需插入一条横向高速公路，并且衡邵高速公路终点止于邵阳，目前还处于“断头路”的状态，将衡邵高速公路经新邵西、高平、隆回北、溆浦南、延伸至凤凰，正好弥补了路网布局的缺陷。这条沿线迫切需要的高速公路，放在湖南省高速公路路网布局当中，还能起到“四两拨千斤”的效果。因此新邵西、高平、隆回北、溆浦南百万民众迫切请求衡邵高速公路延伸至凤凰。

网友您好：您的留言收悉，现回复如下：

目前邵阳至凤凰高速通道主要有两条，一是通过沪昆、包茂高速；二是通过邵坪、长芷及规划的辰凤高速，均很便捷。您所提衡邵高速公路介于上述两条通道之间，属于典型的路网加密线。

根据省政府部署，我厅正在开展新一轮高速公路网规划修编，下一步将结合区域经济社会发展情况、路网结构、地形地质条件、运输需求效益等多种因素对衡邵高速延伸至凤凰高速规划项目进行综合研究，进一步充分论证项目建设的必要性和可行性。

感谢您对我省交通运输事业的支持！

承办责任单位：湖南省交通运输厅规划与项目办公室