双河桥住在桥边的大婶告诉我，至于官方的名字，百度地图上没有答案，我顺桥侧找了一圈，没有发现有关桥的“生辰八字”，桥身以石头筑建，石头上满是苔藓、“老人斑”。有意思的是，桥上路边被勤快的大妈大婶们垦荒种上了甜菜青葱，绿绿菌菌，倒蛮有生机。桥上不时有村姑村奶走过，也有摩托车，桥车驰过，但和相距不过几十米新建的钢筋水泥桥来比，它太显冷清了。 桥建于何年？未祥，但我记得，小时候，七八十年代，每年大年初一都会和叔伯兄姐等从西岩市坐客车经双河桥去武冈州给定居在那里的爷爷拜年，那年代，城步坐车经西岩过武冈，这座桥应该是必经之路。但社会的进步，桥梁也在发生改变，在公路发展建设中，本着“求近舍远”的思路，在它旁边新修了一座桥，硬是把马路的“腰”拉直了，车水马龙，好生热闹，双河桥便冷落了。双河桥在那里？问我我也懵，这一块我不熟，我只知道桥下首河对面是杨木湾，桥头前面那片是“张家寨”，现在应该是叫江石村。金沙桥它建在西岩金沙村的岩底荡(音)，或者叫沙基上的地方，权且就叫金沙桥吧，普通的一座桥，印象中，桥龄也就二十多岁，近些年，社会经济发展“狂飙”，农村路网改造，交通提速，原来与桥面同高的省道硬生生的长高一米多，桥头转弯处变窄，车辆通行变得极为不便，也许是基于这个原因吧，没多久在它旁边又建了一座新桥，相邻目测距离不超过五十米，因为有了新桥，旧桥便鲜有人车通行，桥面杂草丛生，凹凸不平。
五桂大桥一个“大”字可不是虚的，四墩五孔拱，横跨郝水两岸，是我见过的城步最长的老石拱桥之一，尽管上了年纪(1953年修建，1970改建)，但桥身保存完好，桥体干净利落，感觉挺“硬朗”，在当时算得上重要的桥梁。但随着社会经济的发展进步，道路交通变化日新月异，十几年前省道s219升级扩容，位于五桂大桥旁边新建了钢筋混凝土桥，公路五桂段不再“s”型转弯，“一根筋”直通城步武冈，五桂大桥便和双河桥一样被“内退”，不再担任交通要冲的“正职”，不过，周边村民上城下县，农耕农资输送等还是少不了要走这座桥。 尽管破旧，落寂，但无法抹没它曾经的“高光”，它是社会发展某一阶段的“奉献者”
或者，或者因为某种思维，某种利益而被破坏，被移除……喜欢用文字思考的人，骨子里天生就具有“历史情怀”，同时也会寄情未来
当身体已化作尘埃，尘埃之上，这些满是历史印记的石拱桥依然健在！
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